เมื่อวันที่ 5 ก.ค. นายกมล มหาผล ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์และการจราจร บริษัท อิตาเลี่ยนไทย ดิเวลล็อปเม้นท์ จำกัด ผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายด้านใต้ ช่วงหัวลำโพง-บางแค สัญญาที่ 1 เป็นงานก่อสร้างจากหัวลำโพง-สนามไชย เปิดเผยว่า บริษัทฯได้ทำพิธีบวงสรวงเจ้าที่และสิ่งศักดิ์บริเวณบ่อพักหัวลำโพง เพื่อขอให้การทำงานราบรื่นไม่มีปัญหาอุปสรรคในการทำงาน เพราะไม่รู้ว่ามีอะไรใต้ดินบ้าง หลังจากนั้นจะทยอยนำชิ้นส่วนหัวขุดเจาะอุโมงค์ใต้ดินลงบ่อพัก เพื่อเตรียมงานขุดเจาะอุโมงค์ โดยจะใช้เวลาขนชิ้นส่วนลงบ่อพักประมาณ 4 วัน และใช้เวลาประกอบชิ้นส่วนอีก 45 วัน ก่อนเริ่มลงมือขุดเจาะอุโมงค์ คาดว่าจะเริ่มได้ประมาณกลางเดือน ส.ค.นี้ เมื่อขุดได้ระยะทางประมาณ 100 เมตร ก็จะทยอยนำอุปกรณ์แบ๊กอัพของหัวขุดเจาะ อาทิ ห้องควบคุม เครื่องปั่นไฟ น้ำมัน ชิ้นส่วนลำเลียงเศษดินจากการขุดเจาะอุโมงค์ ลงบ่อพักใต้ดิน โดยระยะแรกอาจจะต้องใช้คนช่วยทำงาน ภายหลังติดตั้งระบบขุดเจาะอุโมงค์ใต้ดินครบชุดแล้ว เครื่องจะทำงานเองโดยอัตโนมัติ ส่วนเจ้าหน้าที่จะคอยควบคุมดูแลการทำงานตามระบบที่ตั้งไว้ เพื่อป้องกันความผิดพลาด ความเร็วเฉลี่ยของหัวเจาะคิดเป็นระยะทางประมาณ 15 เมตร/วัน รวมระยะทางขุดเจาะอุโมงค์ใต้ดิน 5,300 เมตร ชิ้นส่วนผนังอุโมงค์ 4,320 ชิ้น รวมระยะเวลาก่อสร้างอุโมงค์ใต้ดินประมาณ 2 ปีเศษ.